马玉斌（前）和同事们进行研究和技术开发工作。 （受访者供图）湖北日报全媒体记者李婷通讯员蔡祖峰通讯员蔡祖峰刘元江在武汉光谷研发、在咸宁高新区生产——国家级专精特新“小巨人”企业海威复合材料通过“离岸科技+境内”体系取得新成果。 “我们新成立的智能装备制造事业部专注于服务国家海洋强国战略，相关产品也亮相9月3日阅兵。今年交付产值已超过3000万元，明年预计将达到8000万元。” 12月25日，咸宁海威复合制品有限公司总经理于宇宣布。 （来自rit称为“海威”）。这个快速增长的行业专注于高端碳纤维装备的开发和制造例如无人船和无人机。这是“武汉研发、咸宁智造”产业协同模式的最新成果。海威的“两城故事”始于2016年，通过双城协同研发“飞地”和制造基地的精准整合。为抓住海洋工程发展机遇，海威瞄准高端产业领域，在武汉东湖高新区建设了自己的研发中心——武汉海威研究院。还引进了一批来自“211”、“985”院校的硕士、博士生，开始探索产学研协同创新。海威通过潜心研究，开发了耐超高水压复合材料制品、高强度浮力材料、复合材料拖体、复合材料无人水下航行器、螺旋桨等系列产品，已应用于“深海勇士”号、“潜龙”号“系列等国家重要装备，帮助”解决我国“卡在海洋瓶颈”的难题。随着基础技术研究进入深水领域，原始创新能力面临更高要求。这种需求与政府战略布局不谋而合——2023年7月，咸宁(武汉)海洋科技创新园在距离咸宁80多公里的武汉光谷正式启用。“以前，我们几乎都是单打独斗，但现在“政府在打造平台、完善服务，创新生态圈就完全不一样了。”余宇感慨。这不是一个简单的办公楼，而是一个总建筑面积5万平方米的现代化科技园区，还有企业服务中心、路演厅等设施。“我们已经融入到了一个由200多家科技企业组成的生态圈中。”余宇说。今年，H艾威进一步深化“两城合作”，联合武汉理工大学等单位共建“武汉理工大学-海威科技无人智能装备技术研发中心”，聚焦无人机、无人水下航行器、无人船全系统，推动“无海生产场地”三年产值超过2亿元。至此，一条清晰的路径逐渐形成了伊诺的“两城协同”愿景：利用武汉的智力密度打通科技的“第一公里”，利用咸宁的产业空间和成本优势打通批量生产的“最后一公里”。从自发探索到系统赋能，海威先后与华中科技大学、武汉纺织大学、海军工程大学、武汉理工大学等高校联合成立研发中心。拥有专利107项，其中发明专利60项，并荣获国家知识产权优势企业等多项殊荣。安居乐业，更多青年才俊新人”“咸宁人”海上科技创新园的创新火花正在咸宁的车间燎原。目前，无人海威科技智能装备制造中心生产线在咸宁高新区永安东路如火如荼地进行。据介绍，海上科技创新园已吸引222家企业入驻，其中91家已入驻生产基地在咸宁，总投资约70亿元，形成“研发在武汉、生产在咸宁；孵化在武汉，加速在咸宁； “吸引人才、使用人才。”的良性循环海威成立20年来，早期加入公司的12位大师中，有8位进入高层管理。行列。越来越多的青年才俊选择定居咸宁。快乐产业，成为“新咸宁人”。 1998年出生的研发工程师马玉斌就是其中之一。这位毕业于武汉纺织大学的山东小伙子，与同为校友的男友李雪一起加入咸宁海威。 “我在武汉度过了一半的时间，在咸宁度过了一半的时间。这不再是‘两座城市的故事’，而是‘同城的故事’。” ”马玉斌表示，选择扎根咸宁是事业和生活的双重考虑。“这里生活成本低，环境舒适。更重要的是，海威给了我更大的舞台，让我能够参与国家重大科研项目。这样的机会非常难得。 “加入公司不到两年，马玉斌已成长为一名能够独立主导项目的技术骨干。目前，海威研发团队近60%拥有博士、硕士学位，平均年龄20岁。年仅31岁。 “现在90后、95后中层科技带头人成长迅速，核心技术骨干成长起来。”余宇说，“他们买了房子，落户咸宁，这种稳定反过来又促进了技术的不断积累和传承。”今年，海威作为重要参与者，参与了湖北省尖刀技术攻关项目。未来，海威计划投资6000万元，突破高性能大丝束碳纤维在无人智能装备、汽车复合材料零部件、低空领域的应用技术，同时打造0元经济。无人智能装备生产基地，推进智能防弹装甲生产线升级，拓展至航空航天复合材料领域。湖北省委提出加快武黄通道建设昂县科技创新走廊，对于推动区域产学研合作、实现企业高质量发展大有裨益。 ”余宇表示，希望与更多的企业、学校、机构合作，为国家、为世界带来更多的“咸宁智造”。